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电动马达测试系统
利用 Kübrich 独创的平台测试电驱动马达能够测试简单的电控马达和其电控部分。马达的规格可以是确定也可以进行操作条件下的马达测试。
使用机械加载系统和冷却调节系统可以完全模拟车辆的情况,不需要额外的添加环境箱。
Kübrich 工程的控制系统操作直观。可以手动执行试验或通过自定义编程功能实现自动试验。软件易于理解,通常通过一天的学习就可以使用。采用了开放的接口系统,现有所有的测量仪器能够连接到系统中并进行操作,协同系统共同工作。
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测量技术参数:
– 扭矩传感器 HBM-T12
– 在轮轴进行测量时,采用直流和交流连接进行测量,在测试样品上可加入任意数量的温度传感器
– 对测试样品的温度和流量测量的调节,制冷单元控制降温。
设备底座:
– 震动隔离采用气动悬浮方式,防止结构破坏
– 易于运输
– 较低的装配需求,不必更改装配。
电池模拟器:
最大电压 600V,最大电流 500A,功率 120kW
对比独立将驱动和电池模拟器连接到交流网络的优势:
– 减小 50% 的空间需求
– 只有需要 20% 的网络连接控制柜空间,较低的网络需求就可以工作(可以工作在网络较差的地方)
– 较低的能耗
– 较低的空载能耗需求
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48V Starter Generator Test
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Small Motors Test
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Hybrid Power Heads
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Electric Drive Motor Test
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DC/DC Converter
![](http://www.automotivetesting.com.cn/wp-content/uploads/2019/04/666.jpg)
Container solution
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Battery Simulation
![](http://www.automotivetesting.com.cn/wp-content/uploads/2019/04/888.jpg)
Converter Test System
![](http://www.automotivetesting.com.cn/wp-content/uploads/2019/04/999.jpg)
ACTERE