[vc_row bg_image=”1635″ devn_padding_top=”100″][vc_column][vc_single_image image=”2923″ img_size=”full” alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row devn_padding_top=”40″][vc_column]

[/vc_column][/vc_row][vc_row devn_padding_top=”40″][vc_column][vc_column_text]利用 Kübrich 独创的平台测试电驱动马达能够测试简单的电控马达和其电控部分。马达的规格可以是确定也可以进行操作条件下的马达测试。

使用机械加载系统和冷却调节系统可以完全模拟车辆的情况，不需要额外的添加环境箱。

Kübrich 工程的控制系统操作直观。可以手动执行试验或通过自定义编程功能实现自动试验。软件易于理解，通常通过一天的学习就可以使用。采用了开放的接口系统，现有所有的测量仪器能够连接到系统中并进行操作，协同系统共同工作。[/vc_column_text][vc_empty_space height=”20px”][vc_single_image image=”2924″ img_size=”1240*672″ alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row devn_padding_top=”50″ devn_padding_bottom=”120″][vc_column width=”1/2″][vc_column_text] 测量技术参数：

– 扭矩传感器 HBM-T12
– 在轮轴进行测量时，采用直流和交流连接进行测量，在测试样品上可加入任意数量的温度传感器
– 对测试样品的温度和流量测量的调节，制冷单元控制降温。[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text] 设备底座：

– 震动隔离采用气动悬浮方式，防止结构破坏
– 易于运输
– 较低的装配需求，不必更改装配。[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text] 电池模拟器：

最大电压 600V，最大电流 500A，功率 120kW

对比独立将驱动和电池模拟器连接到交流网络的优势：
– 减小 50% 的空间需求
– 只有需要 20% 的网络连接控制柜空间，较低的网络需求就可以工作（可以工作在网络较差的地方）
– 较低的能耗
– 较低的空载能耗需求[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row bg_color=”rgba(10,10,10,0.08)” bg_image=”3100″ devn_class=”features_sec3 two” devn_padding_bottom=”100″][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/3″]

[/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_empty_space][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/3″] [/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row]